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Samsung presenta tre nuove soluzioni per alimentare la prossima generazione di automobili

Samsung presenta tre nuove soluzioni per alimentare la prossima generazione di automobili

Samsung Electronics, leader mondiale nella tecnologia avanzata dei semiconduttori, ha presentato oggi tre delle sue ultime soluzioni di chip per auto; l’Exynos Auto T5123 per la connettività 5G, l’Exynos Auto V7 per i sistemi di infotainment di bordo completi e l’IC di gestione dell’alimentazione S2VPS01 certificato ASIL-B (PMIC) per la serie Auto V.

“Tecnologie automobilistiche più intelligenti e più connesse per esperienze di bordo arricchite, tra cui intrattenimento, sicurezza e comfort, stanno diventando caratteristiche fondamentali sulla strada”, ha affermato Jaehong Park, Vicepresidente esecutivo di System LSI Custom SOC Business presso Samsung Electronics. “Con un modem 5G avanzato, un processore multi-core potenziato dall’intelligenza artificiale e una soluzione PMIC collaudata sul mercato, Samsung sta trasferendo la sua esperienza nelle soluzioni mobili nella sua gamma automobilistica ed è posizionata per espandere la sua presenza nel settore”.

Samsung Exynos Auto T5123: la prima soluzione di connettività 5G del settore per auto

Un’unità di controllo telematica 3GPP Release 15 progettata specificamente per offrire una connettività 5G rapida e senza interruzioni in modalità standalone (SA) e non standalone (NSA) alla prossima generazione di auto connesse.

 Fornisce informazioni essenziali al veicolo in tempo reale tramite download ad alta velocità fino a 5,1 gigabit al secondo (Gbps) e consente ai passeggeri di usufruire di una serie di nuovi servizi come lo streaming di contenuti ad alta definizione e le videochiamate in movimento.

Per elaborare in modo efficiente grandi quantità di dati trasmessi e ricevuti tramite il modem 5G, Exynos Auto T5123 supporta un’interfaccia PCIe ad alta velocità (PCI Express) e una DRAM mobile LPDDR4x ad alte prestazioni a bassa potenza. Inoltre, l’unità viene fornita con due core CPU Cortex-A55 e un sistema globale di navigazione satellitare (GNSS) integrato per ridurre al minimo l’uso di circuiti integrati esterni e contribuire a ridurre i tempi di sviluppo del prodotto. Il T5123 soddisfa i severi requisiti per i componenti automobilistici ed è qualificato Automotive Electronics Council-Q100 (AEC-Q100).

L’Exynos Auto T5123 è attualmente in produzione di massa e offre per la prima volta nel settore funzionalità di comunicazione del veicolo basate su 5G.

Samsung Exynos Auto V7: un potente processore per sistemi IVI in veicoli di fascia medio-alta

L’ ExynosAuto V7 è l’ultima aggiunta alla linea di processori del marchio automobilistico Samsung
ed è progettato per i sistemi di infotainment di bordo. Per prestazioni di elaborazione potenti,
il V7 integra otto core CPU Arm Cortex-A76 da 1,5 gigahertz (GHz) e 11 core GPU Arm Mali G76. 

La GPU è disponibile in due gruppi separati, con tre core nel dominio “piccolo” per il display cluster
e AR-HUD e otto nel dominio “grande” per la visualizzazione centrale delle informazioni (CID) e altri. 

Tale separazione fisica consente alla GPU di supportare più sistemi contemporaneamente e
offre un funzionamento più sicuro in quanto impedisce a un dominio di interferire con un altro. 

Oltre alla sua potente CPU e GPU, il V7 è dotato di una NPU per servizi convenienti come l’assistenza virtuale in grado di elaborare dati visivi e audio per funzioni di riconoscimento facciale, vocale o gestuale.

Per un’esperienza di guida più sicura e piacevole, Samsung Exynos Auto V7 supporta fino a quattro display
e 12 ingressi telecamera che forniscono informazioni per assistere guidatori e passeggeri. 

Il sistema di imaging del V7 fornisce una cattiva correzione dei pixel, compressione della gamma dinamica e correzione della distorsione geometrica per fornire immagini silenziose e prive di distorsioni per funzioni come la vista surround e l’assistenza al parcheggio. Per un intrattenimento coinvolgente in auto, il chip è dotato di tre processori audio HiFi 4 che offrono un’eccellente qualità audio per canzoni, film e persino giochi in movimento. Per eseguire tutte queste funzionalità nel modo più fluido possibile, il V7 ha fino a 32 gigabyte (GB) di capacità di memoria LPDDR4x che offre un’elevata larghezza di banda fino a 68,3 gigabyte al secondo (GB/s).

Exynos Auto V7 offre anche una forte protezione dei dati attraverso un processore di sicurezza isolato per operazioni crittografiche e fornisce una chiave hardware utilizzando una funzione programmabile una tantum (OTP) o non clonabile fisica (PUF). Inoltre, per la sicurezza funzionale critica, Exynos Auto V7 è conforme ai requisiti ASIL-B del supporto di sicurezza per un cluster digitale e un’isola di sicurezza integrata che rileva e gestisce i guasti per mantenere uno stato sicuro con un’unità di gestione dei guasti (FMU).

L’Exynos Auto V7 è attualmente in produzione di massa e viene utilizzato nell’ultimo
In-Car Application-Server (ICAS) 3.1 di Volkswagen, sviluppato dalla divisione VS (Vehicle
component Solutions) di LG Electronics, per alimentare il loro infotainment di bordo
di prossima generazione sistema.

Samsung S2VPS01 – Un CI di gestione dell’alimentazione certificato ASIL-B per la serie Exynos Auto V

L’S2VPS01 è un PMIC specificamente progettato e sviluppato per Exynos Auto V9 e V7. 

È la prima soluzione automobilistica di Samsung prodotta secondo la certificazione del processo
di sicurezza funzionale ISO 26262 che è stata acquisita nel 2019 e ha anche ottenuto una
certificazione ASIL-B nel 2021.

Un livello di integrità della sicurezza automobilistica (ASIL), specificato in ISO 26262, varia da A a D, dove D è il livello più alto. Il Livello viene assegnato analizzando e valutando la gravità, l’esposizione e la controllabilità delle operazioni del veicolo in una serie di ambienti. 

Per garantire la sicurezza dei sistemi dei veicoli, la conformità ASIL-B sta diventando
un requisito fondamentale per gli OEM automobilistici e i loro fornitori Tier 1 quando
selezionano partner e soluzioni. 

L’S2VPS01 regola e rettifica il flusso di energia elettrica, consentendo prestazioni del sistema di infotainment di bordo affidabili e robuste. 

È composto da convertitori buck tripla/bifase altamente efficienti e integra un regolatore
a bassa caduta di tensione (LDO) e un orologio in tempo reale (RTC) all’interno del pacchetto. 

Per la protezione da condizioni termiche ed elettriche difficili, il circuito integrato di alimentazione è dotato di varie funzioni di protezione tra cui protezione da sovratensione (OVP), protezione da sottotensione (UVP), protezione da cortocircuito (SCP), protezione da sovracorrente (OCP), arresto termico ( TSD), monitoraggio del clock e controlli di output bloccato.

 

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